HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア

シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。全日本ラリーに参戦するために作成しました。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。。RS★R Basic i K12マーチ 車高調 ノート キューブ 12SR。す*め様 AGH30アルファード純正サスペンション激安。30ヴェルファイア　ブリッツ車高調。160型　サクシード、プロボックス　純正足回りセット。MAQs ヘルパースプリング。チャラバネ　ミツルパワー　326power 326パワー　ID63_120_6k。RSR車高調　200系後期クラウンアスリート。326power チャラバネ id63-h100-16k。TEIN FLEX Z ND ロードスター　リア　1本のみ。パーツ HKS HIPERMAX IV SP WRX STI VAB VAG。プリウス30 車高調　１台分。Z12 キューブ ダウンサス前後セット。180系クラウン　車高調。ランクル 70 zzz828。326パワー　チャラバネ。ダイハツ エッセ KYB NEW SR SPECIAL リアショック。LA600S ダウンサス RSR ダイハツ　タント。30系アルファード，30系ヴェルファイア HKS 車高調。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。不明点はご質問ください。